岸井雪乃

回复 图：碳化钽由于这种新材料的耐受温度极限远超以往，在目前来看，最适合这两种材料发挥所长的地方，在于高超声速飞行器和空天飞机一类的产品上；特别是在这些飞行器的鼻锥和机身、机翼前缘等与空气摩擦最为剧烈、压力最高的地方。值得强调的是，这类“陶瓷”在英文中属于“ceramics”范畴，属于无机非金属材料的统称，和中国传统文化、生活意义上的“陶瓷/china”有非常大的区别，是基于近现代化学理论和工业体系下的产物，不能直接等同。超高温陶瓷一般是指在超过1800度以上温度仍然能保持良好稳定性能的陶瓷材料。而目前经常被提到的高温陶瓷，比如被应用在F22战斗机尾喷管矢量上的碳化硅陶瓷，并不属于这一范畴——这类材料的使用极限在1600度左右。